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習近平總書記強調，“發展是第一要務，人才是第一資源，創新是第一動力。中國如果不走創新驅動發展道奧迪零件路，新汽車材料報價舊動能不能順利轉換，就不能真正強大起來。”在全國兩會期間，“創新”“人才”成為代表委員參加審議、討論時談及的關鍵詞。代表委員們表示，要在各自崗位上勇于汽車機油芯創新創造，為推動新時代經濟社會發展邁上新臺階凝聚更強Bentley零件的創新動能。
楊金龍代表：
他是90后小伙，卻已是世界技能大賽汽車噴油氣分離器改良版漆項目金牌得主，還是浙江唯一的特級技師，享受教授級高級工程師待遇。杭州技師學院教師楊金龍代表說：“將工作做到極致，技能人才也能干出不一樣。”
“人才是第一資源。”作為高斯柯達零件技能人才汽車冷氣芯代表，楊金龍十分關注這一群體的職業發展。“高技能人才是具備精湛專業技能、能夠解決生產操作難題的人員，主要包括技師和高級技師。”他說，目前我國高技能人才僅有4971萬人，不足就業人群的6%，而德國高達50%。
楊金龍說，近年來，高技能人才的社會地位得到很大提升，但仍存在發展渠道窄、經濟待遇偏低等問題。之所以如此，主要是因為社會對高技能人才的認可度有待提升。部分單位仍存在重學歷、輕技能的現象，甚至一些企業在職務晉升中，也只承認全日制大專院校以上文憑。
楊金龍建議，科學調整技Porsche零件能人才的社汽車材料會準入及發展機制，進一步優化技能人才成長環境。希望國家出臺相應政策，規范事業、企業單位用人，明確高技能人才在職務晉升、職稱評聘中享有同等學歷的權利。
戴天方代表：
搭平臺，培養創新型工匠
“9·3”勝利日大閱兵、朱日和閱兵……很多人不知道，閱兵場上不少威風凜凜的裝備藍寶堅尼零件，都經過戴天方代表之手。作為航天三院二三九廠機械加工賓士零件部的數控技BMW零件師，他從事銑工工作近30年，喜歡琢磨和創新。
“習近平總書記強調，‘強起來要靠創新，創新要靠人才’。水箱精創新是我們現代數控人員的立身之本，我們不能再僅依靠體力來體現工作價值，更多的是要憑借個人智力、創新汽車零件進口商創造德系車零件能力。”臺北汽車零件戴天方說，科技人員只有不斷創新，才能使工作達到事半功倍的效果。希望國家出臺更有力的舉水箱水措，完善體制機制，更充分地發揮科技創新在建設現代化產業體系中的戰略支撐作用。
戴天方建議，要形成有效激勵創賓利零件新人才的新機制，搭建培養創新型汽車零件報價工匠的平臺，給予創新創造者汽車空氣芯更大的發展空間。要不斷從培養手段和路徑上下功夫，鼓勵科技企業與科研院所、高等院校開展創新工作室、跨學科創新小團隊等多形式的產學研合作交流，變臺北汽車材料“單兵作戰”為“協同創新”。要不斷完善科技人才評價體系，進一步健全完善符合科研活動規律的管理德系車材料機制，建立以品德、能力和貢獻汽車零件貿易商為導向的人才評價激勵機制。
“航天強國夢助推中國夢，需要一代又一代航天人秉持匠心、銳意創Benz零件新。保時捷零件”戴天方說，“在習近平新汽車零件時代中國特色社會主義思想的指引下，我們一定能夠再攀高峰、不斷前行，為建設世界科技強國建功立業。”
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