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△不愛種地的農民
李勇
“今年我和你媽是繼續在家里種點地呢？還是和你一起到上海，我們找點小活兒干？”父親問大學剛畢業的兒子。
這一情景發生在春節過后的豫南某山村。春節過后，又到了Bentley零件兒子告別家鄉，回到城市工作的時候。“家庭會議”召開了，討論的是他們一家今年的發展大計。
在這個山村，以前農民的生活主要靠種地，因為地處丘陵，雨水尚好，種植主要以水稻為主。
而現在，種莊稼在這個山村的重要性已經大不如前了。走在村子里，你很難看見牛的蹤影。牛曾經是這個尚未推行機械化耕作的山村最主要的勞動工具，往年，你會經常看見村民牽著自家的牛臺北汽車材料出來喝水、方便。這一變化意味著，村里種地的人越來越少了。
一位70歲的老者說，現在村子里種地年齡最小的也是60年代人。有意思的是，春節期間，在村子里，人們打起招呼來，也VW零件不再是問“你今年的奧迪零件收成多少？”而是問“你在外面掙了多少錢？”
不種地的70年代、80年代、90年代人在干啥？
有些經濟基礎的，將孩子留給老人照顧，在冬季外出充絨汽車空氣芯(做羽絨服)。“雖然那幾個月在外面過著極其艱辛的日子，但生意好點，我能掙個10來萬，這在農村已經不錯了。”一位外出充絨的Porsche零件老板說。
而充絨這個活計，已經成為這個山村甚至所在縣的主流產業之一，因為每一撥出去充絨的都會需要至少五六個勞力Skoda零件，包括裁剪、打雜等不同工種，工資從1萬到3萬元不等。
有些有學歷的80后、90后則進入工廠，以去江浙、廣東為主。在村子里，一位1986年出生、上過高等專科學校的青年說，“現在讓我種地，我都不知道從哪兒開始，在廠子里上班，一個月4000多元，汽車零件報價沒活兒干的時候還可以和工友們‘斗地主’，不比種地強？”他發愁的，只是還沒找到媳婦兒。“在農村找媳婦兒，動輒要求在縣城有一套房。結婚晚了吧，家里又催得緊，每次回家過年壓力都不小汽車零件貿易商。”
圍著火爐，家庭會議還在開著。父親點燃了一根煙，算起了賬：去年福斯零件，家里種了3畝田，應節賓利零件時，種了一些西瓜和棉花。雜七雜汽車材料報價八的成本除掉，把全部的糧食、棉花、西瓜賣掉，掙了不到2萬元。
母親接著說，“如果汽車機油芯我和你爸到上海，每人找個每月一兩千元的工作，一年下來也不止掙2萬元。相比較種地，種地太累了，每年到了栽秧時節，腳都泡在水里，腰也直不起來……”
兒子聽了，心疼父母，表示今年將父母接到上海，租個大點的房子一起住。
可是父親又猶豫了，聽兒子說換個大點的房子住，每個月房租得2000多，“掙的夠交房租汽車零件進口商嗎？”
家庭會議陷入了沉默。
一起沉默的還有這個山村。春節一過，除了極少的種地人留在家里，外出的都已經開始出發，老人、兒童成為這個山村的留守人，他們又在期待著來年春節的短短相聚。
△正在消失的鄉村學校
趙劍云
春節回家，跟老同學聚會、回憶過往，是很多“回鄉客”的重要活動之一。然而，最近幾年，“母水箱精校沒了”、“老師走了”，成了很多“回鄉客”的感慨。
幾年前，位于桂林北部的全州縣紹水鎮還有3所初中，現在，只剩下了紹水初中一家；高中也由此前的兩所變成了一所；很多村里的小學教學點(也叫分校)，也幾乎消亡殆盡。
記者曾經就讀一、二年級的小學教學點，如今已經被當地村民拆掉用于建房。昔日的教室已變為保時捷零件工地，堆滿了磚頭。而記者曾就讀的初中也已經被合并，“降級”為小學了；據住校的老師介紹，除少數幾個老教師留下來了之外，絕大多數老師都搬走了。因為無人居住、修葺，許多教師宿舍開始破敗。透過窗戶，還能看到屋頂掉落下來的瓦片。
幾年前德系車材料，全州縣共有40多所初中，目前只剩下23所。據全州縣教育局局長蔣邦勇介紹，目前紹水鎮僅剩的一所高中，在未來3年左右的時間里，也將面臨被撤銷的命運。其他鄉鎮的高中也將面臨同樣的命運。
近幾年，受計劃生育政策的影響，入學人數減少，是很多學校撤并的一個原因。同時，生源外流和教育汽車冷氣芯資源兩極分化更是加速了各級學校的撤并。
據當地一位教師介紹，最近三四年，紹水鎮的幾所初中，已經連續幾年在全州油氣分離器改良版縣的中招中“剃光頭”了(即沒有學生考上當地最好的高中——全州縣高級中學)。而在往年，紹水鎮每年會有幾十名學生考上全州縣高級中學。
在很多家長看來，自己的孩子如果能夠考進全州高級中學，未來考上一所好的大學，就是一個大賓士零件概率事件。而“剃光頭”的情況，讓部分家長對紹水鎮的兩所初中失去了信心。他們紛紛將自己的孩子送到縣城和其他鄉鎮教學質量較高的學校就讀。這藍寶堅尼零件就造成了很多優秀的小學畢業生外流。
為了更好地整合教育資源、提高教學質量，全州縣教育局對紹水鎮原有的初中進行了撤并。實際上，按照國家教育結構布局調整的方向，初中要向城鎮集中，高中要向城市和縣城集中。“我們原則上每一個鄉鎮就辦一所初中。”Audi零件全州縣教育局黨組副書記唐智民說。
以往，全州縣的高中生錄取依據德系車零件是分數，現在是等級。全州縣高級中學是廣西壯族自治區示范性高級中學，招錄的基本上是一等、二等的學生。三等到七等的學生則分別集中在縣城里的另外兩所中學。剩下的八等到十等學生才是鄉鎮高中的BMW零件錄取對象。
這就加劇了鄉鎮高中生源的緊缺。生源緊缺導致經費不足，這就使得很多鄉鎮高中運轉比較困難。
這樣的情況，讓全州縣教育局覺得撤銷鄉鎮高中很有必要。為了承接鄉鎮高中生向縣城高中轉移，近幾年全州正在縣城全力建設全州縣高級中學分校，預計在未汽車零件來幾年投入使用，將能夠容納六七千名學生。這一“容量”，完全能夠容納目前所有鄉鎮高中的學生。
除了中學，小學也隨著城鎮化的進程在逐漸集中。離紹水鎮鎮政府不遠的紹水市場完小，就顯得有些“人滿為患”。
據紹水鎮中心校校長趙名富介紹，目前紹水市場小學在校人數已在1600人左右。相較前幾年，幾乎翻了一番。為此，學校去年又新蓋了一座4層的教學樓。而之所以有這么多學生向該小學集中，他認為，除了學校的教學質量高以斯柯達零件外，城鎮化也是一個重要的原因。最近紹水鎮經濟發展得比較好，很多農村人都搬到了鎮里居住和做生意。Benz零件
同樣的情況，縣城里的中小學校，也都存在。唐智民認為，是老百姓清楚地看到了教育的城鄉差別，“所以他們想盡辦法，把自己的子女送到教育資源和教育環境比較好的學校”。
撤并與集中辦學總體來說，臺北汽車零件有利于改善教學條件，優化教學資源的配置。不過，也有些老百姓并不認可，“他們想就近入學，哪怕你一個學校就十個八個人。”蔣邦勇表示。
蔣邦勇說，此前，按照國家的教育政策，小學要向鄉鎮集中。但近年來，有的教育主管部門對其進行了反思，結論就是：原來的撤點并校問題有點走過頭、擴大化了。為了保證就近入學，避免引發上學難等新的問題，全州縣在撤掉很多鄉村小學教學點之后，依然極力保留各個行政村的村小學。不過，這些村小學的入學人數普遍很低，最少的一個小學只有6個學生。在這樣的背景下，最后也會有少數小學辦不下去。
據當地老師和教育主管部門反映，現在大學生不包分配，很多師范院校的學生在畢業后不愿意去農村小學任教。這使得目前全州縣小學老師非常緊缺，小學教師老化問題嚴重。
比如妙山小學，只有幾個學生，在學校唯一的教師逝世后，該校學生都轉到了鎮上讀書，學校隨之徹底停辦。福壁完小現有5名老師，其中4個年紀在56歲以上，他們過幾年退休后，該校也將只剩1名老師。
當地教育部門也在想方設法解決這一難題，但局面并未得到根本性改善。照此下去，可能還會有學汽車材料校難以避免被撤銷的命運。
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